Poze faţă-spate integrale cu noua jucărie Volkswagen

După modelul din 2009, a fost un facelift în 2014, iar acum avem o generaţie nouă. A câta? A şasea. Prima a fost în 1975, cu 42!!! de ani în urmă. Nu socotim şi 2018 – anul cu care va fi luat în considerare modelul care se va lansa cel mai târziu la Frankfurt, în toamnă.

Noul Polo a fost prins la plimbare în teste şi este un Golf mai mic. Ok, mereu a fost un Golf mai mic. Acum însă e mai mult ca oricând, după faţă, după port. Maşina este construită pe o platformă nouă – MQB varianta A0. Ce înseamnă asta? – mai mult spaţiu atât înăuntru, cât şi în portbagaj. E trend-ul actual al producătorilor, să mărească maşinile până la limitele clasei superioare.

Conform Carscoops, noul Polo va veni cu o linie redusă de motoare, dar printre care unele economice precum cel în 3 cilindri, de 1 litru şi diverse puteri. Vor mai fi încă un TSI de 1.5 litri şi, fireşte, GTI-ul de 2 litri.

Autonews spune că producţia începe într-o lună, însă premiera oficială rămâne la Frankfurt.